Alla fine mi sono deciso, la Kove 800X Rally sostituirà la Yamaha T7.
Comperata a zero km da Matteo Bottino, pilota ufficiale Kove, decatalizzata, scarico Hp Corse e centralina Hp Corse
Boccole e para polvere subito rifatti alla forcella, come anche la molla e il bladder al posteriore.
Plastiche Rtech e decal glitterati.
Getto frizione (ugello) portato da 0.3 a 1.0 mm
Pedane ribassate -2cm, richiedono una modifica alla leva del cambio, accorciandola.
Para motore Thor:
Avevo sostituito la corona 45 con una 49, ma così i rapporti sono troppo corti. Comperata ora una 47, vediamo come andrà.
Fatti anche i cerchi Bartubeless