Outback Motortek: barre e piastra

Con 580€ circa mi sono assicurato uno dei migliori kit per la sicurezza passiva del Ténéré.

Ottima fattura, nonostante le saldature MIG e non TIG. Ottima verniciatura.

Unico difetto è stato che nel video di spiegazione per il montaggio non hanno indicato di rimuovere una rondella/boccola dal lato dx del motore, e questo mi ha quasi giocato l’intera filettatura in alluminio del cilindro…

Di seguito alcuni primi piani delle saldature:

Di seguito si può apprezzare il differente spessore tra la piastra originale Yamaha e quella di Outback Motortek:

Di seguito è ben visibile lingua di protezione del liberismo della sospensione posteriore:

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